Архив рубрики: История автомобильных марок

История Mitsubishi

     «Mitsubishi» (Мицубиси) — японская, одна из крупнейших корпораций по выпуску автомобилей. Начало истории этой марки стоит начать наверно с 1870-го года, тогда была основана судоходная фирма под именем «Tsukumo Shokai Shipping Co», вскоре переименованная в «Mitsubishi Shokai» из слияния двух фамильных гербов. Также было и авиастроительство с 1918-го года. Но первый автомобиль с именем «модель А» появился в 1917-ом году и сильно смахивал на автопром Форда.

Mitsubishi Model A

Mitsubishi Model A

Читать далее

История ГАЗ

     «ГАЗ» (GAZ) – расшифровывается как Горьковский Автомобильный Завод, является российским предприятием, входит в крупнейшую холдинговую «группу ГАЗ» (с 2005-го года). Кстати в эту же группу входит еще автозавод УРАЛ. В основном занимается производством легковых автомобилей, грузовых и автобусов, например под маркой «Волга» или «Газель». Главный офис, он же завод, расположен в Нижнем Новгороде и до 1990-го года назывался Горький. До распада СССР был крупнейшим производителем автопромышленности, а начал свое существование еще в 1932-ом, и в этот же год выпустил уже первый полтора-тонный грузовик под именем «ГАЗ-АА», а также легковушку «ГАЗ-А».

ГАЗ А

ГАЗ А

Читать далее

История ВАЗ

     «ВАЗ» — расшифровывается как Волжский Автомобильный Завод. Крупнейшая российская компания по производству легковых автомобилей и с повышенной проходимостью. Главный офис находится в городе Тольятти. Начало компании датируется 20 июлем 1966-го года, когда было принято решение о создании нового завода, по проекту итальянского концерна «Фиат». На следующий год началось строительство, а уже через два года начали формироваться первые рабочие бригады, которые в основном собирались из строителей самого завода. В 1970-ом году появились первые «ВАЗ 2101» (в народе «Жигули») в количестве шести штук, в основном это была практически копия итальянского «Фиат-124», но большинство деталей были произведены на российскими заводами.
С 1971-го года полное название звучит как «АвтоВАЗ», а сегодня входит в состав государственной корпорации «Ростех».

ВАЗ 2101

ВАЗ 2101

Читать далее

История Volvo

     «Volvo» (Вольво) — шведский концерн, ассортимент которой, помимо легковых автомобилей и высококачественных грузовиков, двигатели и всевозможная бытовая, сельскохозяйственная и даже лесная техника. Главный офис компании в Гётерборге, Швеция.
История Вольво началась в 1924-ом году основателями Ассаром Габриэльсоном и Густавом Ларсоном. Свой первый автомобиль они назвали «Jakob», в честь их местного праздника «день Якоба», в который они и решили этим заняться. Также они решили укомплектовать свой автомобиль по максимуму, всеми возможными комплектующими, которые производились на тот момент в Швеции. Модель получилась вполне удачной, и через три года было решено регистрировать компанию, название которой тоже было взято вполне простое, с латинского «я качусь» — «Volvo». А уже через год начали собирать еще и грузовики, с которыми, всего за следующие три года, стали лидерами по Европе.

Volvo Jakob

Volvo Jakob (1927)

Читать далее

История Volkswagen

     «Volkswagen» (Фольксваген) — немецкая автомобильная компания, сегодня уже концерн. Основное направление производство легковых авто, грузовиков и микроавтобусов. Главный офис в Вольфсбурге, Германия. Началом истории этой марки можно считать 1933-й год, когда сам Гитлер потребовал создания недорогого немецкого автомобиля, ценой до 1000 рейхсмарок. В создатели такого было предложено назначить Фердинанта Порше, который уже чуть ранее основал свою компанию. В итоге уже через год была начата работа над автомобилем под именем «Фольксваген» что переводится как Народный-автомобиль. Еще через год был выпущен первый прототип, а через пару лет испытаний в серийное производство пошла модель «VW30», которая в последствии стала самой узнаваемой в мире, это был тот самый «Фольксваген Жук».

Volkswagen VW30 (1937)

Volkswagen VW30 (1937)

Читать далее

История Toyota

     «Toyota» (Тойота или Тоёта) — японская компания, или сегодня уже «Toyota Motor Corporation», одна из крупнейших мировых автомобильных корпораций, в состав которой входят многие марки, например «Дайхацу». Головной офис находится в городе Тойта, который похоже был переименован именно в честь такого автомобильного гиганта, зародившегося в городке с именем «Коромо» (до 1959 года). Автомобильная история Тойоты началась в 1935-ом году, когда Киичиро Тойода, будучи старшим сыном Сакичи Тойоды, который являлся владельцем завода выпускающего текстильные станки, решил заняться автомобилями. Сначала это было просто отделение от того же завода, которое уже через год выпустило первый пассажирский автомобиль «Model A1» (в дальнейшем AA), а также несколько грузовиков «Model G1». На следующий год отдел формируется в отдельную компанию, с немного преобразованной из фамилии названием «Toyota Motor Co., Ltd».

Toyota Model AA

Toyota Model AA

Читать далее

История Subaru

     «Subaru» (Субару) — японский компания, основанная в 1956-ом году концерном «Fuji» (Фуджи). Основное направление компании легковые и грузовые автомобили, но также иногда позволяет себе запускать свои щупальцы в промышленное производство и даже авиастроение. Главный офис компании в Токио. Первый автомобиль вышел в 1958-ом году под названием «Minicar 360», который несмотря на свое имя, был вполне себе нормальных размеров. Хорошо продаваться этот автомобиль стал только через два года, и с того момента компания Субару стала ведущей в стране в своем классе.

Subaru 360

Subaru 360

Читать далее

История Renault

     «Renault» (Рено) — французская государственная и крупнейшая автомобильная компания. Основная специализация на легковых, грузовых и спорт моделях, главный офис расположен рядом с Парижом — Булонь-Бийанкур. Началось всё с первого автомобиля, собранного Луисом Рено в 1898-ом году, это было совсем легкая машинка мощностью 0.75 лошадиной силы. Следующая уже более известна как «модель A», в ней было 1.75 лошадиной силой. Всего их было произведено 15 штук в течении следующего года, тогда же было решено регистрировать компанию и назвать «Братья Рено». Кстати именно тогда Луи собрал собственную коробку передач, с которой появился «карданный вал» используемый по сей день во всех автомобилях с задним приводом. До этого крутящий момент передавали цепями.

Renault Voiturette (1898)

Renault Voiturette (1898)

Читать далее

История Peugeot

     «Peugeot» (Пежо) — самая крупная французская автомобильная компания, причем частная, главный офис в Париже. Основное направление — производство двигателей, легковых и спортивных автомобилей, а также мото и вело-продукцию. Начало автомобильной истории у компании стоит считать наверно 1891-й году, до которого Арман Пежо занимался производством только велосипедов. Но познакомившись с Готлемом Даймлером (основатель Мерседес), взял да и собрал свою первую модель, с двигателем Даймлера. Оригинальностью модель не отличалась, но этого хватило чтобы Арман заинтересовался автомобилестроением и в следующем году выпустил уже десяток разных машин. А на следующий год Пежо получает заказ на изготовление, как сегодня модно называть — прототипа. Это был изящный четырех-цилиндровый автомобиль, кузов которого был отлит из серебра, сегодня эта модель украшает музей компании.

Peugeot type 4 (1892)

Peugeot type 4 (1892)

Читать далее

История Opel

     «Opel» (Опель) — немецкая компания концерна «General Motors», основное направление которой легковые автомобили, минивэны и микроавтобусы. Основали ее пять братьев по фамилии Опель в 1898-ом году, в честь своего отца, так и назвали его именем «Adam Opel AG». При жизни Адам успел основать фабрику швейных машин, которая занималась еще и велосипедами, а после его смерти, его сыновья решили продолжить дело отца немного в другом направлении. Так в 1902-ом году появилась первая модель на двух цилиндрах «10/12PS». В следующего года еще пару вариаций этой модели.

Opel 10-12 PS

Opel 10-12 PS

Читать далее