Немногие автомобили имеют такое большое значение в модельном ряду BMW 3, как неизменная серия. Обновленная модель 2023 года стремится сохранить конкурентоспособность в сегменте роскошных спортивных седанов, предлагая несколько внешних изменений, которые компенсируются существенным обновлением интерьера. Дополнительные технологии в виде операционной системы iDrive 8 от BMW позволяют максимально использовать новый кокпит седана.

Давайте вкратце рассмотрим, что нового появилось снаружи. Учитывая последние дебюты автомобилей BMW, можно считать, что обновление 3 Series в 2023 году будет довольно консервативным. Вы не найдете разделенных фар или глубоко посаженной решетки радиатора, хотя нижняя решетка на фасции стала больше. Угловые вентиляционные отверстия имеют характерную L-образную форму, которая отражается в светодиодных элементах новых фар. Вырезы на нижней части линз исчезли, а соответствующие резкие линии кузова на фасции значительно смягчены. Решетка радиатора стала немного шире, а общий результат — более чистое лицо по сравнению с уходящей моделью.

В задней части салона прослеживается аналогичный мотив, хотя и менее выразительный. Задние фонари сохранили свою общую форму, но стали немного тоньше. В обновленной задней фасции больше L-образных форм с вертикально ориентированными отражателями в черных корпусах. Они сужаются вниз, встречаясь у основания с выхлопными патрубками с каждой стороны. Другие штрихи экстерьера включают специальные круги BMW Motorsport в ретро-стиле на капоте, багажнике и колпаках колес для моделей M340i, в честь 50-летия BMW M.

Главной новостью этого обновления является внутренняя часть салона со стеклянной приборной панелью, и она далеко не консервативна. Как и ожидалось, 3 Series получила массивный изогнутый дисплей, который органично объединяет приборную панель водителя с центральным информационно-развлекательным экраном. Водитель получает 12,3 дюйма цифровой площади для жизненно важной информации, а 14,9-дюймовый экран занимает место посередине. Стеклянный кокпит потребовал изменений в центральной приборной панели, где вы найдете более тонкие вентиляционные отверстия и перемещенные функции климат-контроля. Переместившись на центральную консоль, селектор переключения восьмиступенчатой автоматической коробки передач теперь заменен на гораздо более компактный рычаг.

Вместе с новой шикарной оранжереей в салоне появилось больше технологий, в частности, система iDrive седана теперь работает под управлением OS 8. BMW утверждает, что графика и структура меню выполнены в стиле смартфона, а функциональность в большей степени использует голосовые команды. Водителю и пассажирам доступно больше цифровых функций, включая облачную навигационную систему BMW Maps, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей 3 Series 2023 года. Также доступно подключение к сети 5G, к которой могут подключаться и использовать до 10 цифровых устройств.

Под кожей вы найдете те же варианты силовых агрегатов, что и на уходящей 3-й серии. К ним относится турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель базовой модели 330i мощностью 255 лошадиных сил. В подключаемом гибриде 330e он работает в паре с электричеством и развивает 288 лошадиных сил. В модели M340i мощность увеличивается за счет 3,0-литрового I6 с турбонаддувом, развивающего 382 л.с. 330e и M340i доступны с системой полного привода xDrive от автопроизводителя, а в 2023 году 18-дюймовые колеса станут стандартными для всех моделей.

BMW пока не готова говорить о цене нового 3er. Для сравнения, цена на 330i 2022 года начинается с 42 445 долларов, а M340i стоит 55 695 долларов, включая расходы на доставку. Ожидайте обновления цен ближе к началу продаж BMW 3 серии 2023 года в США, которые в настоящее время запланированы на июль.

Перевод, источник

Поделиться ссылкой: