С приближением выхода нового Nissan Xterra в 2028 году и подтверждением компании о разработке целой линейки рамных внедорожников (Body-on-Frame, BOF), в Сети активно обсуждается, какую еще технику японского бренда ждать в ближайшие годы. Согласно новым данным, Nissan планирует выпустить в 2029 году версию Pathfinder, построенную на той же платформе, что и будущий Xterra. Однако, если верить утечкам, привычный нам несущий кузов (монокок) у Pathfinder никуда не денется, по крайней мере, на первых порах.
Ситуация, когда Nissan продает два разных Pathfinder одновременно, не нова. Еще в 2004 году автопроизводитель уже использовал такую стратегию. Тогда на рынке существовала уменьшенная версия внедорожника, построенная на платформе Xterra второго поколения (N50), и более крупная модификация под названием Pathfinder Armada, которая делила раму с пикапом Titan (A60). Как сообщает Automotive News, история повторяется: к 2029 году Pathfinder снова разделится на две версии — с несущим кузовом и классической рамой.
Отличия между моделями будут не только в конструктивных особенностях шасси. Рамная версия получит более брутальный внешний вид и будет маркироваться шильдиком «Pro4X». Что касается моторов, под капотом у нее поселится традиционный двигатель внутреннего сгорания, а чуть позже, в рамках первого производственного цикла, появится и гибридная модификация. Обе модели — и Pathfinder Pro4X, и возрожденный Xterra 2028 года — будут сходить с конвейера завода в Кантоне (штат Миссисипи).
При этом Nissan действительно сохранит в гамме и привычный Pathfinder с несущим кузовом. Он будет позиционироваться как более доступная альтернатива дорогому рамному собрату. Сколько именно производитель планирует продавать два технически разных автомобиля под одним именем — пока неизвестно. Эксперты сомневаются, что такая ситуация затянется надолго. Если история пойдет по сценарию 2005 года (как это было с Armada), один из «Патфайндеров» со временем лишится приставки Pathfinder в названии, но оба продолжат продаваться параллельно. Наиболее вероятно, что переименуют именно монококовую версию, если, конечно, Nissan не снимет ее с производства из-за падения продаж на фоне более харизматичной рамной модели.
Редакция обратилась в Nissan за комментариями, чтобы подтвердить или опровергнуть слухи о рамном Pathfinder. Представитель компании предпочел не давать прямого ответа, ограничившись стандартным заявлением: «Мы всегда оцениваем наши планы, чтобы предложить покупателям наиболее привлекательный модельный ряд, основанный на потребительских трендах и рыночных возможностях. Мы воодушевлены перспективой возвращения культового Xterra в линейку Nissan уже в 2028 году, за которым последуют еще четыре рамных автомобиля на той же новой платформе. Что касается любых других будущих продуктов, решения будут приниматься в соответствии с покупательским спросом, чтобы сохранить максимально сильный портфель для наших брендов, но на данный момент никаких решений не принято».
