Седан Jaguar XF, рассматриваемый здесь под микроскопом, разыгрывает эволюционную карту лучше, чем BMW 5 Series, будучи практически неотличимым от предшествующего ему XF 2008-15 годов. Однако присмотритесь внимательнее, и под стильным кузовом скрывается действительно новая глава в истории модели.
Седаны вслед за F-Type, E-Pace, F-Pace и I-Pace отличаются индивидуальным дизайном и дополнительной комплектацией. Автомобили Jaguar XE и XF теперь доступны в топовой комплектации R-Dynamic Black, предлагающей индивидуальные элементы дизайна, дополнительное оборудование и улучшенные возможности подключения.
Из самой компании Jaguar (Ягуар) просочились некоторые подробности, в этот раз о новом кроссовере, выход которого запланирован на 2017-ой год. Считается, что это будет конкурент «Теслы» (Tesla), то есть тоже на электроприводе. Дизайн нового автомобиля несколько взаимствует черты концепт кара Jaguar C-X75, который к слову, также являлся еще и автомобилем Джеймса Бонда. Причем специально для фильма, суперкар уже переделывали, а так впервые модель показали миру еще в далеком 2010-ом году, хотя переделка была лишь внутренней.
2013 Jaguar C-X75 Prototype
Сегодня компания Jaguar входит в состав Ford Motor (в 1989-ом). Но началось все еще в далеком 1925-ом году, когда два Уильяма, но с разными фамилиями, Лайонс и Уолмсли основали фирму с названием Swallow Sidecar. Изначально планировалось изготавливать мотоциклетные коляски, но финансово это оказалось не выгодно, потому решили переключится на кузова известного автомобиля «Остин 7». Так уже через два года у компании был вполне крупный заказ на 500 кузовов. Это позволило укрепиться на рынке и получать подобные заказы от других производителей. Попутно были приняты попытки создания своего автомобиля, так летом в 1931-ом появились на свет сразу две модели SSI и SSII, они то и принесли компании по настоящему серьезный успех. А за ними уже Jaguar SS90 и 100, второй кстати стал классикой для 40-х годов.
Jaguar SS100
