Неофициальный рендер Toyota bZ5 изображает внешний вид будущего электроседана

К 2025 году Toyota выпустит семь моделей семейства электромобилей bZ. bZ4X будет первой из них, которая появится весной. Этот рендер с сайта Motor.es представляет себе внешний вид седана Toyota bZ5 с элементами стиля от электрического кроссовера.

По сравнению с bZ4X (см. ниже), на рендере Toyota bZ5 тупой нос кроссовера заменен на более острую форму. Фары здесь также более угловатые. Оба автомобиля имеют одну и ту же выгнутую А-стойку с затемненными элементами на В- и С-стойках.

На рендере bZ5 скульптура вдоль боков более четкая и рельефная, чем на bZ4X. У этого седана более плавная линия крыши по сравнению с более крутым углом в задней части кроссовера.

Мы ожидаем, что многие модели семейства bZ будут построены на платформе E-TNGA от Toyota. Это означает, что такой автомобиль, как bZ5, может иметь общие батареи и электромоторы с bZ4X. Это означает наличие передне- и полноприводной компоновки мощностью 201 л.с. (150 киловатт) и 215 л.с. (160 кВт) соответственно.

bZ4X доступен с батареей емкостью 71,4 киловатт-часа в переднеприводном варианте, и его запас хода, по оценкам EPA, составляет 252 мили (406 километров). С полным приводом устанавливается аккумулятор емкостью 72,8 киловатт-часа, обеспечивающий, по оценкам, 228 миль (367 километров).

Однако платформа может поддерживать и большую мощность. Например, Lexus RZ 450e развивает 308 л.с. (230 кВт) от пары электромоторов. По предварительным оценкам, его батарея емкостью 71,4 кВт/ч обеспечит запас хода около 225 миль (362 км).

В декабре 2021 года Акио Тойода провел презентацию, показав 15 концептуальных EV (примеры в галерее выше) для брендов Toyota и Lexus. Практически в каждом сегменте был свой автомобиль, включая спорткар с открытой крышей и квадратный внедорожник. Эти автомобили продемонстрировали направление стиля будущего автопроизводителя. Технических подробностей о них не было.

Во всем мире Toyota планирует предложить 30 электромобилей к 2030 году и иметь полностью электрический модельный ряд в Китае, Европе и США к этому году. Компания инвестирует 70 миллиардов долларов для осуществления этого перехода.