Возможно, Demon уже давно не выпускается, но Dodge с радостью продаст вам Challenger SRT Jailbreak с 807 лошадиными силами. Конечно, ему не хватает дополнительного «пони», чтобы сравниться с «проклятым» мускул-каром и его колоссальными 808 л.с. на обычном бензине. Придет время, когда электрические автомобили будут обладать большей мощностью, чем монстры на драг-стрипе. На самом деле, это может произойти уже в 2024 году, когда в продажу поступит уже подтвержденный EV компании.

Обновление: Motor1.com связался с компанией по поводу потенциальной разработки Dodge Hellcat, но автопроизводитель отказался комментировать слухи о будущих продуктах.

Но пока этого не произошло, в старом Dodge Hellcat еще есть жизнь. Согласно новому отчету Mopar Insiders, 6,2-литровый двигатель с наддувом не уйдет без пресловутого взрыва. Команда SRT, очевидно, работает над модифицированной версией V8 для работы на топливе E85 в попытке получить еще больше мощности. Насколько? Предполагается, что двигатель будет выдавать до 850 л.с. в ограниченной серии Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody.

Хотя в сочных слухах ничего не говорится о крутящем моменте, мы напомним, что «Демон» развивал 717 фунт-фут (972 Ньютон-метра) на 91-октановом топливе и 770 фунт-фут (1044 Нм) при питании 100-октановым соком. При работе на 85-процентном этаноле финал HEMI может иметь еще большую тягу, но это еще предстоит выяснить.

Если цифра в 850 с лишним лошадиных сил окажется правдивой, то лебединая песня двигателя даст прирост мощности как минимум на 10 л.с. по сравнению с Demon на высокооктановом топливе. Будет интересно посмотреть, сможет ли он сравниться или превзойти 885 лошадиных сил, доступных для Challenger с обновлением Mopar Direct Connection.

Новинка, предположительно, является частью кампании Dodge «Never Lift», а это значит, что она выйдет до конца 2023 года. Насколько ограниченным будет производство, пока неясно, но Demon был выпущен в количестве 3 300 единиц.

Перевод, источник

Поделиться ссылкой: