2023 Ford Mustang Roush P-51B Widebody запечатлен без маскировки в серебристом цвете. Значки и большие крылья хорошо видны, а под капотом, скорее всего, установлен V8 с наддувом. Nissan Skyline GT-R, похоже, близок к выходу на пенсию, особенно после его снятия с европейского и австралийского рынков. Художники Роман Миах и Avante Design представили, как спортивное купе может развиваться в будущем, заглянув в прошлое автомобиля. Вот их рендеринг, представляющий будущее поколение R36.
Передняя часть имеет сильное сходство с коробчатой внешностью поколения R34 Skyline GT-R. Модернизированный дизайн включает горизонтальные полосы светодиодов на внешней части фар и на нижней фаске. Верхняя решетка радиатора довольно узкая, но под ней расположено более крупное отверстие.
На капоте появился задний совок, а возле лобового стекла — воздуховоды NACA. Общая форма загибается вниз к кончику носа. Этот облик больше напоминает нынешний GT-R, чем более плоский стиль модели R34.
В профиль можно увидеть сходство с нынешним GT-R. Угловатая линия крыши, резко изрезанная линия плеч и угловатые задние крылья — все это от этой модели. На крыше установлен тонкий спойлер, а на задней панели крепится высокое крыло.
Сзади круглые задние фонари являются визитной карточкой GT-R. В этой интерпретации отсутствует подсветка в центре, что делает их немного похожими на выхлопные трубы.
Нынешний GT-R дебютировал в 2009 модельном году в США. Nissan постепенно совершенствовал модель, увеличивая мощность 3,8-литрового твин-турбо V6. Этот показатель начинался с 480 лошадиных сил и достигал 600 л.с. в комплектации Nismo. Лимитированная версия GT-R50 имеет мощность 710 л.с.
Nissan утверждает, что еще одно поколение GT-R будет, но компания не сообщает, когда появится этот автомобиль. Слухи указывают на то, что он будет либо сильно электрифицированным, либо полностью EV. Все остальное остается загадкой. Нет даже шпионских снимков, по которым можно было бы строить догадки.
Имя GT-R — это почтенное название для Nissan Skyline. Первый из них появился в 1969 году с 2,0-литровой рядной шестеркой мощностью 160 лошадиных сил. Хотя эта модель не всегда была частью модельного ряда, она производила фурор всякий раз, когда появлялась снова.
Перевод, источник
