Архив метки: Drag Race

BMW M5 CS против Panamera Turbo S в немецком драг-рейсинге четырехдверок

BMW M5 CS является одним из самых мощных седанов в мире. Немецкую четырехдверку просто трудно превзойти в количественном отношении, но это не значит, что у нее нет достойного соперника.

Мы говорим о Porsche Panamera Turbo S, и хотя мы знаем, что в 2024 модельном году модель ждет серьезное обновление, нынешняя уходящая модель по-прежнему остается очень мощной машиной. Позвольте Porsche доказать свою состоятельность на прямой с помощью этого драг-рейсинга против BMW M5 CS, любезно предоставленного британским carwow.

Читать далее →

Драг-рейсинг A80 Supra против GT-R R34 доказывает, что большая мощность не всегда побеждает

Зачастую, когда речь идет о драг-рейсинге, в первую очередь учитываются мощность и вес. Если более мощный и легкий автомобиль сталкивается с более тяжелым и менее мощным соперником, то почти всегда побеждает первый.

Конечно, это не всегда так. Возьмем, к примеру, этот матч, любезно предоставленный каналом Officially Gassed на YouTube. Мы видим драг-рейсинг между тюнингованными легендами 90-х: Toyota Supra A80 и Nissan Skyline GT-R R34.

Читать далее →

Тюнингованный BMW 340i против Nissan GT-R R35 в драг-рейсинге

BMW 3 серии, по крайней мере, в поколении F30, был признан отличным автомобилем как среди энтузиастов, так и среди владельцев. Даже не переступая границы M3, 340i уже может обеспечить здоровые показатели, которые должны вызывать улыбку у водителя. Но топовая версия не-M 3er никак не может быть достаточно мощной, чтобы победить стоковый Nissan GT-R. Если, конечно, 3,0-литровый двигатель B58 Bimmer не получит настройку, сравнимую со спортивным купе Nissan.

Читать далее →

Драг-рейсинг Mustang против Camaro доказывает, что старое соперничество живо и здорово

Найдите список лучших автомобильных соперничеств всех времен, и вы наверняка увидите Ford Mustang против Camaro Chevy. Эти автомобили определили целую эпоху и сделали мир лучше для автолюбителей. Если бы не эти два автомобиля, 60-е и 70-е годы были бы менее интересными.

Читать далее →

Hyundai Elantra N с DCT участвует в драг-гонке с Honda Civic Type R

Перед вами битва компактных четырехдверных автомобилей. Hyundai Elantra N с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением берет верх над Honda Civic Type R в драг-рейсинге и заездах с места.

Читать далее →

Может ли BMW M5 CS идти в ногу с лучшими суперкарами от Lamborghini и Nissan?

Новый BMW M5 CS — один из самых впечатляющих автомобилей, созданных компанией BMW, но как он выглядит в сравнении с настоящими суперкарами в драг-рейсинге? Чтобы выяснить это, команда carwow отправилась на трассу, чтобы сравнить новый M5 CS с Lamborghini Aventador SVJ и Nissan GT-R.

Читать далее →

VW Arteon R гоняет Kia Stinger в битве между Германией и Кореей

Несмотря на то, что Arteon в значительной степени основан на Volkswagen Passat, он продается в Европе как автомобиль представительского класса, который находится на сегмент выше среднеразмерных автомобилей сегмента D. Stinger от Kia всего на 35 миллиметров короче Arteon, хотя он позиционируется в сегменте D. Хотя Volkswagen относится к категории более роскошных моделей, у него нет шестицилиндровых двигателей даже в топовой комплектации.

Читать далее →

Halo Warthog против Twin-Turbo DeLorean — очень странная драг-гонка

Друзья, это драг-рейсинг, который вы больше никогда не увидите. Насколько мы уверены в этом? Для начала, один из автомобилей не существует в реальной жизни. Что касается второго, то его обычно можно увидеть на параде автомобилей в кино или, если повезет, на автошоу. В крайне редких случаях, когда вы увидите такой автомобиль на улице, он и близко не будет таким быстрым, как этот.

Читать далее →

Porsche 911 участвует в драг-рейсинге в битве между Carrera и GT3

Является ли это нечестной борьбой? Ведь мы говорим о Porsche 911 Carrera начального уровня против последней версии, гоночного 911 GT3. Имея 502 лошадиные силы (374 киловатта) и меньшую массу, GT3 обладает огромным преимуществом в производительности по сравнению с 379-сильной (283 кВт) Carrera. Так что да, это определенно нечестная борьба.

Читать далее →

1 2