Известная японская гоночная команда ARTA представляет обновленный Acura NSX (в Японии продается как Honda), который изменил внешний вид автомобиля и дополнил его четырехствольной выхлопной системой, несколько напоминающей Pagani Zonda. Компания называет свое творение Legavelo, а запрашиваемая цена составляет 25,3 миллиона иен (222 348 долларов США по текущему курсу). Компания выпустит всего пять таких автомобилей.

ARTA использует армированный углеродным волокном пластик (CFRP) для 65% внешнего вида Legavelo. Измененные детали включают новую переднюю фасцию с большими воздухозаборниками и капот с большим количеством вентиляционных отверстий. Коробчатые передние крылья также оснащены воздуховодами.

Задняя часть кузова также приобрела более угловатый вид, включая крылья и воздухозаборник в них. К задней части кузова крепится небольшое крыло. Четырехствольная выхлопная труба в квадратной ориентации находится под бампером.

ARTA также добавляет в интерьер панели из углеродного волокна с саржевым плетением. Сиденья, рулевое колесо и дверные панели обтянуты алькантарой.

Компания не упоминает о каких-либо изменениях в силовом агрегате NSX. Он оснащен 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом и тремя электромоторами общей мощностью 573 лошадиные силы (427 киловатт).

В настоящее время Honda прощается с моделью NSX, поскольку ее производство заканчивается в 2022 году. На прощание компания создает Type S мощностью 600 л.с. (447 кВт). Девятиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением переключается на 50% быстрее. Опциональный пакет Lightweight Package добавляет карбон-керамические тормоза, крышку двигателя из углеродного волокна и карбоновую отделку салона, чтобы снизить вес на 57,8 фунтов. (26,2 кг).

Выпуск NSX Type S ограничен 350 единицами по всему миру. Из них 300 единиц поступят в США, а 30 единиц — в Японию. Цены в США начинаются от $169 500, а пакет Lightweight Package увеличивает стоимость до $182 500.

Перевод, источник

Поделиться ссылкой: