Двигатель внутреннего сгорания живет в заемное время в штаб-квартире Alpine, поскольку французский бренд, принадлежащий Renault, объявил о переходе на электрические двигатели в конце этого десятилетия. Пока ДВС не исчез в небытие, спортивный автомобиль Alpine A110 с 1,8-литровым бензиновым двигателем Renault Megane RS с турбонаддувом, установленным в центре, получит обновление, чтобы побороться с Porsche Cayman.
Alpine обновляет номенклатуру, используемую для обозначения уровней отделки: базовый A110 Pure теперь называется просто A110, а бывшая Legende переходит на суффикс GT. В верхней части модельного ряда A110 S продолжает носить то же название, но обладает дополнительным потенциалом, поскольку теперь предлагает 300 лошадиных сил и 340 Ньютон-метров (251 фунт-фут) крутящего момента. Это на 12 л.с. и 20 Нм (15 фунт-фут) больше, чем у предшественника.
Флагманской модели требуется 4,2 секунды, чтобы разогнаться до 62 миль/ч (100 км/ч) с места, и она будет продолжать ускоряться до 171 миль/ч (275 км/ч) с отключенным ограничителем. Тормозная способность обеспечивается тормозами Brembo с 320-миллиметровыми дисками на обеих осях, обнимаемыми оранжевыми суппортами, которые прячутся за черными 18-дюймовыми колесами. Они обуты в шины Michelin Pilot Sport 4 размерностью 215/40 R18 спереди и 245/40 R18 сзади.
Alpine A110 S получил более жесткое шасси и подвеску для более острой управляемости, а также спортивную выхлопную систему. В зависимости от уровня оснащения, его вес составляет от 1 102 до 1 140 килограммов (2 429 — 2 513 фунтов).
Двигаясь ниже по иерархии, A110 GT получает тот же модернизированный двигатель и характеристики, что и S, но оснащается большим количеством удобств, чтобы соответствовать своему характеру большого туриста. Вы получаете регулируемые сиденья Comfort, обтянутые кожей, передний и задний парковочный ассистент (с камерой). Ходовая часть и подвеска настроены на более плавный ход, а сам автомобиль стал немного тяжелее: его вес составляет 1 119-1 140 кг (2 467-2 513 фунтов).
Если вы предпочитаете базовую модель, то ее четырехцилиндровый двигатель выдает 252 л.с. и 320 Нм (235 фунт-фут), что на 48 л.с. и 20 Нм (15 фунт-фут) меньше, чем у двух других. Он по-прежнему преодолевает дистанцию за 4,5 секунды, что всего на 0,3 с медленнее, чем более горячие GT и S. У этой модели меньшие 17-дюймовые колеса и вес от 1 102 до 1 140 килограммов (2 429 — 2 513 фунтов). Вы все еще получаете такую же цепкую резину, как и в более дорогих комплектациях, а также регулируемые сиденья.
Независимо от выбора, Alpine A110 2022 года получит обновленную информационно-развлекательную систему с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Он по-прежнему имеет диагональ 7 дюймов и оснащен парой USB-портов, а также Bluetooth. Позже система будет улучшена благодаря обновлению, которое будет поддерживаться Wi-Fi.
Доступный на родине во Франции с 1 декабря, спортивный автомобиль будет иметь начальную цену 59 500 евро за A110, затем A110 GT за 69 500 евро и A110 S за 71 500 евро. Для сравнения, Porsche Cayman начального уровня стоит во Франции от 59 692 евро, а Cayman S — от 72 862 евро.
Перевод, источник
