Сайт о машинах мирах, история марок, машины легенды, новинки, и многое другое
Bugatti Centodieci завершает испытания в жаркую погоду и приближается к производству
Bugatti представила суперлимитированный Centodieci еще в 2019 году. Поставки начнутся только в следующем году, поскольку автопроизводитель продолжает тестировать гиперкар. Последние испытания прошли этим летом в США, где команда из 27 инженеров взяла Centodieci и несколько других моделей Bugatti, три Chiron Pur Sports и четыре Chiron Super Sports, на испытания в жаркую погоду в юго-западной части страны.
Centodieci проходит те же испытания, что и другие гиперкары марки, несмотря на то, что компания планирует выпустить всего 10 экземпляров. Его стоимость составляет 8 миллионов евро (9,3 доллара по текущему курсу). Автопроизводители внесли несколько небольших изменений, например, потребовали установить дополнительный воздухозаборник возле масляного радиатора, чтобы держать температуру двигателя под контролем.
«Новая конструкция кузова, изменение воздушных потоков и крышка моторного отсека, изготовленная из стекла, означают, что температурные характеристики Centodieci совершенно иные, особенно в таких экстремальных условиях жары с температурой 45 градусов по Цельсию и выше [113 градусов по Фаренгейту]», — сказал Андре Куллиг, технический менеджер проекта Bugatti.
Bugatti оснащен 8,0-литровым двигателем W16 с четырехступенчатым турбонаддувом, который выдает 1600 лошадиных сил (1176 киловатт), что позволяет разгонять автомобиль до 100 километров в час (62 мили в час) за 2,5 секунды. До 186 миль в час (300 км/ч) он может разогнаться за удивительные 13,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на низком для Бугатти уровне 236 миль/ч (380 км/ч). Centodieci, который имеет несколько стилистических отличий от Chiron, отдает дань уважения культовому EB110 1990-х годов.
Теперь Bugatti завершит последние скоростные испытания Centodieci и тесты на выносливость, а испытания в жаркую погоду останутся в зеркале заднего вида. Компания проедет на гиперкаре более 30 000 километров (186 000 миль) по Европе, чтобы завершить испытания. После завершения испытаний команда разработчиков Bugatti подпишет проект перед началом производства.
