Audi A3 существует с 1996 года. В течение четырех поколений компактный Sportback (хэтчбек) и, в конечном итоге, седан всегда приводились в движение двигателем внутреннего сгорания. В модели третьего поколения в линейке появился электродвигатель.
Однако в 2026 году этого уже не будет. Audi подтвердила, что с этого года все автомобили, которые будет выпускать немецкий бренд, будут полностью питаться от батарей, а производство автомобилей с ДВС закончится в 2033 году. Это совпадает с пятым поколением Audi A3, которое будет представлено где-то между 2026 и 2027 годами.
При этом мы ожидаем, что следующий Audi A3 будет полностью электрифицирован и сможет носить имя Audi A3 E-Tron, следуя номенклатуре марки для своих EV. Мы представляем, как может выглядеть электрический A3 на этом неофициальном рендеринге.
Audi подтвердила, что сохранит фирменную решетку радиатора с одной рамкой даже на своих электромобилях. Та, что использована на этом рендере, имеет черные вставки с рабочими вентиляционными отверстиями, которые будут направлять воздух для охлаждения тормозов. Светодиоды здесь более острые и угловатые, и мы полагаем, что в будущих моделях Audi будут широко использоваться камеры вместо традиционных зеркал.
Хотя здесь нет иллюстраций, мы ожидаем серьезного изменения интерьера Audi A3 E-Tron, учитывая новую компоновку электрической модели. В компактной модели также ожидается больше технических функций, чем в больших Audis.
Техническая информация о A3 E-Tron на данный момент скудна. Однако, по слухам, в его основе будет лежать новая платформа Scalable Systems Platform (SSP). SSP была анонсирована в 2021 году как будущая архитектура VW Group, способная поддерживать сверхэффективные батареи и передовые системы ассистированного вождения. Она ляжет в основу всех автомобилей VW Group в электрическую эру — за исключением Porsche, который будет использовать собственную платформу EV.
Перевод, источник
