Колеса с центральным замком обычно не используются на автомобилях с уличным движением. Для их фиксации требуется значительный крутящий момент, и поэтому их нелегко снять в случае спуска. Такая конструкция выгодна для гонок, так как меньшая ступица центрального замка означает больше места для больших тормозов. Прототип Porsche Panamera использует колеса с центральной блокировкой на экстремальных версиях 911, таких как GT3 и Turbo S, но мы никогда не видели эту технологию на значительно более крупном седане Panamera. До сих пор.
Архив метки: Porsche
Босс Hyundai хвалит Porsche 911
Hyundai постепенно превращается в одного из новых лидеров автомобильной промышленности на сцене производительности. Южнокорейская компания уже имеет солидную линейку спортивных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания под брендом N и готовится выйти в сегмент электромобилей с моделями, представленными концептами Hyundai RN22e и N Vision 74. Но откуда приходит вдохновение? Если судить по словам генерального директора марки Джехуна «Джея» Чанга, оно должно исходить от легенды спортивных автомобилей.
Porsche Cayenne 2023, Panamera 2024 замечены вблизи в Калифорнии
Не каждый день мы можем увидеть парк тестовых автомобилей Porsche, выстроившихся в ряд. Именно это и произошло недавно в Южной Калифорнии, а точнее в Редондо Бич. Porsche Cayenne, Cayenne Coupe и Panamera отдыхали на парковке, и один из читателей Motor1.com сделал несколько снимков с близкого расстояния.
Porsche 911 GTS звучит сенсационно на скоростях автобана
Мечтаете ли вы разогнать Porsche 911 до максимальной скорости на автобане в Германии? Для многих эта мечта немного недосягаема, но благодаря магии YouTube мы можем, по крайней мере, насладиться видами и звуками, не выходя из дома. Ютубер AutoTopNL разогнал этот Python Green 992 Porsche 911 GTS до предела на автобане и решил взять нас с собой.
Новый Porsche Panamera 2023 года на зимних испытаний
Прототип нового Porsche Panamera был замечен во время испытаний в зимних условиях, поскольку немецкая компания готовится к запуску третьего поколения модели к концу 2023 года.
Модель, на которой не было значка Porsche, была изображена с однотонной черной внешней окраской. Дизайн ее передней части похож на нынешнюю Panamera, в то время как задняя часть отличается новыми фарами и обновленным спойлером.
Porsche Design празднует 50-летие выпуском 911 Targa GTS, вдохновленного часами
Модель 2022 Porsche 911 Edition 50 Years Porsche Design выпускается с очень длинным названием в честь полувекового юбилея подразделения, ответственного за создание высококлассных аксессуаров. Компания выпустит всего 750 таких автомобилей.
Новый Porsche Cayenne Turbo Coupe показал обновленный облик
Весь модельный ряд Porsche Cayenne скоро получит обновление в середине цикла. Эти снимки получены от шпионов в Скалистых горах, которые застали обновленный Cayenne Turbo Coupe на испытаниях. Ожидается, что обновленная модель появится в шоу-румах в следующем году.
Porsche готовит 718 Cayman GT4 RS и Taycan GTS для Лос-Анджелеса
Компания Porsche подтвердила, что на следующей неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе она представит новую жесткую версию GT4 RS купе 718 Cayman, а также пару новых вариантов Taycan.
Производитель описывает самый «горячий» Cayman как «совершенно иррациональный», обещая более высокие результаты по сравнению с существующим GT4 благодаря меньшей снаряженной массе, увеличенной мощности и прижимной силе.
Porsche 911 участвует в драг-рейсинге в битве между Carrera и GT3
Является ли это нечестной борьбой? Ведь мы говорим о Porsche 911 Carrera начального уровня против последней версии, гоночного 911 GT3. Имея 502 лошадиные силы (374 киловатта) и меньшую массу, GT3 обладает огромным преимуществом в производительности по сравнению с 379-сильной (283 кВт) Carrera. Так что да, это определенно нечестная борьба.
Новые технологии дают «больше свободы» для разработки электрического Porsche 911-го
Руководитель отдела дизайна Porsche Михаэль Мауэр намекнул, что он уже придумал, как будет работать дизайн будущего электрического 911, но настаивает, что такая модель вряд ли появится раньше 2030 года.
Штутгартская компания уже давно пресекает разговоры об электрической версии классической модели 2+2, настаивая на том, что это будет последняя модель Porsche 911, которая станет электрической из-за эмоций, связанных с ее бензиновым двигателем и дополнительным весом модели с электрической батареей.