Одноразовые творения Ferrari уникальны, они часто превращают базовую модель в нечто радикально — и стилистически — фантастическое. Последняя модель компании, BR20, значительно отличается от GTC4Lusso и ее кузова со стреляющим тормозом. Он гладкий, спортивный, с новой покатой крышей, хотя это заставляет нас задуматься, чего бы не сделала Ferrari. Новое видео от SRK Designs расширяет воображение, превращая BR20 в элегантный седан.
Недавно генерального директора компании Tesla Элона Маска спросили (через Twitter) о Tesla Semi, который, согласно официальному заявлению, задерживается, но в то же время должен быть поставлен компании PepsiCo в этом квартале.
Его ответ заключается в том, чтобы не придавать этому слишком большого значения, и что компания не может производить дополнительные автомобили в больших объемах.
Компания Porsche подтвердила, что на следующей неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе она представит новую жесткую версию GT4 RS купе 718 Cayman, а также пару новых вариантов Taycan.
Производитель описывает самый «горячий» Cayman как «совершенно иррациональный», обещая более высокие результаты по сравнению с существующим GT4 благодаря меньшей снаряженной массе, увеличенной мощности и прижимной силе.
До сих пор ходят слухи о том, что Chevrolet намерен построить более мощный Camaro в качестве лебединой песни для этой модели. По последним данным, согласно GM Authority, Шевроле может установить 6,2-литровый LT2 V8 от C8 Corvette в мускул-кар.
В настоящее время в моделях SS и LT1 Camaro используется 6,2-литровый LT1 V8 мощностью 455 лошадиных сил (339 киловатт) и 455 фунт-фут (614 Ньютон-метров) крутящего момента. LT2 увеличит мощность по крайней мере до 490 л.с. (365 кВт) и 465 фунт-фут (630 Нм). С производительным выхлопом мощность может достигать 495 л.с. (369 кВт) и 470 фунт-фут (637 Нм).
Наблюдать за сменой цвета листьев никогда не надоедает, особенно этому парню из Флориды. И, пожалуй, одно из лучших мест в США для этого — культовая дорога Блю Ридж Парквей. Змеящаяся полоса асфальта простирается на 469 миль от Северной Каролины до Вирджинии, и, помимо совершенно потрясающих пейзажей, это одна из лучших дорог для вождения, которые можно найти к востоку от Миссисипи.
Вы можете наслаждаться извилистым асфальтом и меняющимися цветами Паркуэя на любом автомобиле, но Volkswagen Golf R 2022 года делает эти оттенки чуть более яркими. Мощный двигатель, впечатляющая динамика и привлекательная внешность — у этого горячего хэтчбека есть все необходимое, чтобы произвести впечатление — особенно на прямой.
Доминирование Tesla на рынке электромобилей находится под угрозой, поскольку традиционные производители комплектующих начинают выпускать свои собственные модели. BMW — одна из таких компаний, представившая в этом году модели BMW i4 и BMW iX, и она хочет получить свой кусок пирога электромобилей. Tesla находится под прицелом многих автопроизводителей, включая BMW, чей генеральный директор недавно снова раскритиковал калифорнийскую компанию, согласно Bloomberg.
Новейший Hyundai Elantra сочетает в себе доступность и стиль в убедительном, отмеченном наградами пакете. Российское подразделение компании Kolesa представляет ее в виде сурового универсала с дополнительной облицовкой кузова и слегка приподнятой высотой.
Когда речь заходит о гиперкарах, особенно о тех, которые обладают яркой привлекательностью, компания Apollo Automobili всегда будет участвовать в разговоре. Особенно это касается Apollo Intensa Emozione или Intense Emotion по-итальянски, или Apollo IE. При виде Apollo IE мы готовы поспорить, что вы испытаете несколько сильных эмоций.
Toyota разработала первые два поколения своего самого маленького автомобиля в Европе с помощью Peugeot и Citroën (теперь часть Stellantis), но это больше не относится к новому Aygo, поскольку он полностью принадлежит Toyota. Два бывших бренда PSA Group решили покинуть сегмент, и замена 108 и C1 не планируется, поэтому Aygo придется столкнуться с меньшим количеством конкурентов.
Не заметить этот закамуфлированный внедорожник, мчащийся по трассе Нордшляйфе в Нюрбургринге, практически невозможно. Это не первый раз, когда мы видим прототип грядущего Audi Q9 на публике, и его размеры — не говоря уже о большой решетке радиатора — определенно выделяют его. Однако действительно ли это Q9? Подробнее об этом чуть позже.
