Одна из самых малоизвестных моделей в обширной линейке Audi, Q2 была выпущена в 2016 году, а спустя четыре года получила фейслифтинг в середине цикла. Он не доживет до второго поколения, поскольку у немецкого люксового бренда другие приоритеты, в частности, фокусировка на больших автомобилях с более высокой нормой прибыли. По этой причине супермини A1 также прекратит свое существование после того, как закончится срок службы текущего поколения.
Похоже, что у поклонников Audi в Канаде стало меньше возможностей для выбора интересных автомобилей. Зайдите на сайт Audi Canada и вы больше не увидите ни TT RS, ни Audi RS3. Оба автомобиля оснащены любимыми турбированными пятицилиндровыми двигателями Audi, и это может быть причиной их исчезновения на севере страны.
Две недели назад шпионские снимки показали, что компания работает над обновленным седаном Audi A6. Камуфляж был только на кончиках, скрывая несколько незначительных изменений, которые Audi вносит в модель. Сегодня мы получили пару новых рендеров, которые основываются на шпионских снимках, пытаясь представить, как может выглядеть модель, когда Audi представит ее. Автомобиль не выглядит радикально отличающимся от нынешней модели, но есть некоторые изменения, которые мы можем увидеть в серийной модели.
Не заметить этот закамуфлированный внедорожник, мчащийся по трассе Нордшляйфе в Нюрбургринге, практически невозможно. Это не первый раз, когда мы видим прототип грядущего Audi Q9 на публике, и его размеры — не говоря уже о большой решетке радиатора — определенно выделяют его. Однако действительно ли это Q9? Подробнее об этом чуть позже.
Система полного привода Quattro от Audi имеет мифическую историю происхождения, в основе которой лежит звездная слава ралли и один печально известный заезд на вершину олимпийского трамплина. Однако сегодня Quattro — это просто слово, обозначающее стабильность среди владельцев кроссоверов, которые страдают от сердцебиения при мысли о том, что им придется ехать по слегка скользкой дороге.
Не так давно ускорение электромобиля было совсем не электрифицирующим. Тяжелые свинцово-кислотные батареи и слабые двигатели делали их скорее молочными, чем мускул-карами. Однако технологический прогресс означает, что в наши дни для того, чтобы ехать как можно быстрее, требуется энергия батареи, и теперь EV имеют преимущество перед автомобилями внутреннего сгорания.
Здесь мы рассмотрим 13 самых быстроходных электрических моделей, как утверждает производитель, начиная с тех, на которых вы можете выехать из салона уже сегодня, и заканчивая теми, которые должны появиться в ближайшие месяцы и годы.
Прежде чем вы заплатите 116 500 долларов за новый Audi Q8 60 TFSIe Quattro Competition (или 126 000 долларов в случае нашего автомобиля с опциями), имеет смысл изучить, почему вы покупаете именно гибридную версию флагманского внедорожника Audi.
Настоящие первопроходцы в мире автомобилей часто вымарываются из истории. Время рассказать правду.
Одно из самых прозорливых предсказаний Уинстона Черчилля гласило: «История будет добра ко мне, потому что я намерен ее написать».
И так и случилось, несомненно, в какой-то степени потому, что он это сделал. Я думаю, что его репутация сегодня была бы совсем другой, если бы, несмотря на все его усилия, он не смог сдержать темные силы, охватившие Европу. Историю пишут победители. Если вы мне не верите, вспомните уроки истории в школе и вспомните, сколько битв, о которых вы узнали, «хорошие» проиграли. Не так уж много, я готов поспорить.
Вот еще одно сравнение электромобилей, доступных в настоящее время (или скоро доступных) в США — разгон от 0 до 60 миль/ч (96,5 км/ч).
2022 Audi Q4 40 e-tron, Q4 50 e-tron и Q4 50 e-tron Sportback начнут поступать в продажу в США в конце этого года, став самыми доступными электромобилями Audi на территории США.
В меню будут представлены заднеприводные и полноприводные версии кроссовера со стартовой ценой $44 995 за модель RWD без учета каких-либо льгот.
Основанные на платформе MEB, близнецы Q4 e-tron связаны с VW ID.4 и другими EV от брендов VW Group.
