Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz всколыхнули сегмент компактных пикапов в США. Сегмент, который был заброшен в прошлом десятилетии из-за увеличения размеров грузовиков, вернулся к жизни с появлением этих двух грузовиков в прошлом году, возрождая вкус американцев к небольшим грузовикам.
Архив метки: Toyota
2023 Toyota RAV4 Hybrid Woodland Edition получает TRD-настроенную подвеску
Toyota расширяет модельный ряд RAV4 Hybrid в 2023 году, предлагая приключенческую тематику. Toyota RAV4 Hybrid Woodland Edition 2023 года следует знакомой формуле — затемненная отделка и новые колеса для создания прочного внешнего вида внедорожника. Но автопроизводитель предлагает немного больше в Woodland Edition, чем просто пакет внешнего вида.
Toyota Land Cruiser 300 выглядит грозно с комплектами кузова из углеродного волокна
Toyota Land Cruiser 300, будь то LC300 или обновленный GR Sport, всегда будет обладать внушительной аурой прямо из салона. Вините в этом его внушительные размеры или массивную решетку радиатора, но легендарный внедорожник Toyota — это то, что невозможно не заметить с первого взгляда.
Toyota подала патентную заявку на механическую коробку передач с приводом от сцепления для электромобилей
Будущее электромобилей Toyota EV будет очень интересным. Помимо развития производительности, дальности хода и эффективности будущее EV Toyota может включать кое-что из прошлого. Согласно недавней патентной заявке, механическая коробка передач с приводом от сцепления может быть включена в список опций вашей следующей Toyota. Так как же именно механическая коробка передач работает в EV? Давайте выясним.
Toyota Sequoia 2023 дебютирует с гибридным двигателем мощностью 437 л.с. и смелым стилем
Toyota Sequoia дебютирует в 2023 году, чтобы заменить устаревшее второе поколение трехрядного внедорожника, которое датируется 2008 модельным годом. Автопроизводитель использует эту возможность, чтобы провести капитальный ремонт большого автомобиля как с механической, так и с эстетической точки зрения. Большие изменения жизненно необходимы, поскольку Sequoia теперь является топовым внедорожником марки в Северной Америке после снятия с производства Land Cruiser в Соединенных Штатах.
Toyota подтверждает четырехлетний лист ожидания на новый Land Cruiser LX 600
В прошлом году ходили слухи о том, что у Toyota так много заказов на новый Land Cruiser LX 600, что ждать придется четыре года, чтобы удовлетворить существующий спрос. Теперь автопроизводитель подтверждает факт длительного ожидания, разместив извинение на японском сайте внедорожника.
Toyota Supra с тюнерским набором Widebody Kit похожа на акулу
Тюнеры любят Toyota Supra. Это касается как старых поколений, так и нынешней модели A90, которая является объектом данного конкретного ремонта. Компания Zacoe Performance предлагает интересные комплекты кузова для целого ряда автомобилей высокого класса, но нет вежливого способа сказать об этом. Последний пакет Supra делает эту Toyota похожей на акулу.
2022 Toyota Aygo X дебютирует как маленький автомобиль с большой индивидуальностью
Toyota разработала первые два поколения своего самого маленького автомобиля в Европе с помощью Peugeot и Citroën (теперь часть Stellantis), но это больше не относится к новому Aygo, поскольку он полностью принадлежит Toyota. Два бывших бренда PSA Group решили покинуть сегмент, и замена 108 и C1 не планируется, поэтому Aygo придется столкнуться с меньшим количеством конкурентов.
Toyota разместила новую рекламу, направленную против «профсоюзных» налоговых льгот для электромобилей
Мы уже знали, что Toyota недовольна целью администрации Байдена предоставить дополнительные налоговые льготы на EV автомобилям, произведенным профсоюзами. Японский автопроизводитель присоединился к другим пострадавшим компаниям, таким как Tesla и Volkswagen, и выразил свое несогласие с предложенным законодательством. Однако Toyota North America сделала еще один шаг вперед, разместив рекламу в крупнейших изданиях, включая The New York Times, The Wall Street Journal и другие.
Главный ученый Toyota считает, что не все должны ездить на электромобилях
В последнее время Toyota, несомненно, отстает. Вторая по величине автомобильная марка в мире не успевает за другими марками по мере того, как индустрия в целом переходит на электромобили, несмотря на то, что в начале своего существования она показала многообещающие результаты благодаря многочисленным гибридам, выпущенным в конце 1990-х и начале 2000-х годов. В последние годы японская марка скептически относится к аккумуляторным электромобилям (BEV), а ее президент Акио Тойода часто высказывается против них.