Вердикт: Хорошо выглядящий, обновленный Volkswagen Tiguan 2022 года управляется так же хорошо, как и предыдущая модель, но обновление интерьера привнесло тонкие сенсорные элементы управления туда, где они не нужны.
Архив метки: Volkswagen
Volkswagen PRID.3 дебютирует в честь многообразия и инклюзивности
Публичный дебют автомобиля с умным названием Volkswagen PRID.3 состоится 11 сентября. Впервые Volkswagen примет участие в мероприятии UK Pride. И в честь этого VW UK дебютирует с умным названием PRID.3 — единичный VW ID.3, созданный специально для этого мероприятия и несущий цвета гордости.
Обзор Volkswagen T-Roc Cabriolet Design 1.0 TSI
У этого кабриолета-кроссовера Volkswagen T-Roc нет естественных конкурентов, но делает ли это его победителем? Скажем честно, это не классический автомобиль для дорожных испытаний: слишком легко отнестись цинично к внедорожнику без крыши. Но затем вы смотрите на цифры продаж, и становится ясно, почему Volkswagen выпускает его.
Читать далее
Volkswagen позволит вам выбрать Verizon или T-Mobile
Выберите предпочтительного поставщика услуг беспроводной связи.
Автопроизводители уже много лет устанавливают точки доступа WiFi в автомобили. Однако часто клиенты привязаны к поставщику услуг, выбранному автопроизводителем, но это скоро изменится, если вы заинтересованы в новом Volkswagen. На этой неделе компания объявила о Carrier Of Choice, новой программе, которая дает владельцам VW — сюрприз — больше выбора при выборе оператора беспроводной связи для обеспечения мобильной точки доступа в автомобиле.
2022 Volkswagen Jetta, Jetta GLI получат тонкое обновление
Благодаря новым стандартным функциям и более элегантному внешнему виду, Jetta 2022 и Jetta GLI стремятся укрепить свои позиции в сегменте компактных седанов.
- Volkswagen Jetta и Jetta GLI 2022 года получили обновленный дизайн экстерьера и интерьера.
- Базовая Jetta получит 158-сильный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель от Taos, а 228-сильная турбированная «четверка» Jetta GLI останется без изменений.
- Volkswagen объявил о новой комплектации Sport, расположенной выше базовой комплектации S, с дифференциалом XDS, 17-дюймовыми колесами и черным пакетом.
Volkswagen похоже нашел решение дизельному скандалу
Как уверяет Volkswagen, на решение проблемы с повышенными выбросами их дизелей надо не более одного часа, правда не со всеми двигателями. Напомним, в сентябре 2015-го года вскрылось, что некоторые дизельные двигатели компании портят атмосферу гораздо сильнее, чем это указывалось в тестовых документах к ним.
Продолжение истории с двигателями Volkswagen
Через полтора месяца, после вскрытия нарушений компанией Volkswagen (Фольксваген), история видимо подходит к концу. Посодействовал этому Мигель Ариас Канете, действующий комиссар ЕС, по направлению климата и энергетики. Он официальным письмом потребовал от компании, чтобы та в течении 10-ти дней предоставила полный список всех выпущенных авто, в которых установлены двигатели не прошедшие должного тестирования. Эту информация конечно опубликуют, тогда и станет ясен масштаб.
Начало конца Volkswagen или дизельный скандал
Внезапно, 21 сентября 2015 года, выяснилось, что на протяжении уже семи лет компания Volkswagen (Фольксваген) подделывала показатели тестов своих дизельных двигателей. Согласно которым, выброс всякой гадости в атмосферу, их двигатели делали ровно в сорок раз меньшую. То есть, на самом деле, их хваленые системы выбрасывают загрязнений в окружающую среду во много раз больше, чем это утверждалось ими, или лишь рассказывалось до сих пор ?
Как получилось так долго скрывать такой не маленький обман, пока непонятно, ведутся расследования, причем как в самой Германии, так и нескольких других странах, например в США, там кстати и вскрылся такой скандал.
История Volkswagen
«Volkswagen» (Фольксваген) — немецкая автомобильная компания, сегодня уже концерн. Основное направление производство легковых авто, грузовиков и микроавтобусов. Главный офис в Вольфсбурге, Германия. Началом истории этой марки можно считать 1933-й год, когда сам Гитлер потребовал создания недорогого немецкого автомобиля, ценой до 1000 рейхсмарок. В создатели такого было предложено назначить Фердинанта Порше, который уже чуть ранее основал свою компанию. В итоге уже через год была начата работа над автомобилем под именем «Фольксваген» что переводится как Народный-автомобиль. Еще через год был выпущен первый прототип, а через пару лет испытаний в серийное производство пошла модель «VW30», которая в последствии стала самой узнаваемой в мире, это был тот самый «Фольксваген Жук».
Volkswagen VW30 (1937)
