Еще один отзыв автомобилей, связанных с подушками безопасности, на этот раз от Toyota. В частности, автопроизводитель отзывает около 96 000 моделей Toyota Corolla Cross 2022 и 2023 годов выпуска, проданных в Северной Америке, из-за возможной проблемы с раскрытием подушки безопасности со стороны пассажира.
Согласно Toyota, проблема не связана с самой подушкой безопасности. Вместо этого может быть проблема с секцией приборной панели, в которой находится подушка безопасности пассажира. В электронном письме на Motor1.com представитель Toyota объяснил, что перфорация в панели, которая открывается при срабатывании подушки безопасности, может отсутствовать в некоторых моделях. По словам представителя, это произошло в результате «неправильного выполнения производственных инструкций в процессе фрезеровки приборной панели у определенного поставщика». Отсутствие перфорации может привести к неправильному срабатыванию подушки безопасности в случае аварии, что увеличивает риск получения травм.
В результате затронутые автомобили не отвечают федеральным требованиям по безопасности. Кроме того, Toyota рекомендует никому не садиться на переднее пассажирское сиденье пострадавших моделей до проведения проверки и замены деталей, если это необходимо. На вопрос о каких-либо известных случаях неправильного срабатывания подушек безопасности или полученных травм, компания Toyota отказалась от комментариев.
Отзыву подлежат модели Toyota Corolla Cross 2022 и 2023 годов выпуска со стандартными двигателями внутреннего сгорания; гибриды не включены. После проверки, если будет обнаружена проблема, Toyota заменит приборную панель. Автопроизводитель начнет оповещение владельцев в июле, но все, у кого есть вопросы, могут обратиться в Центр по работе с брендами Toyota по телефону 800-331-4331.
Это последняя проблема с подушками безопасности в череде отзывов, связанных с подушками безопасности, затрагивающих множество автопроизводителей. Ранее в мае General Motors отозвал почти миллион внедорожников из-за потенциально дефектных инфляторов, которые могут взорваться. Незадолго до этого Ford отозвал 231 000 старых Rangers, чтобы починить инфляторы подушек безопасности, замененные в результате предыдущего отзыва. Возвращаясь к апрелю, VW также рекомендовал не садиться на передние сиденья в моделях Atlas из-за потенциально дефектной проводки, которая может помешать срабатыванию подушек безопасности. И да, скандал с Takata по-прежнему затрагивает миллионы автомобилей: только в этом году такие компании, как BMW и Honda, выпустили предписания о запрете вождения.
Перевод, источник
