Toyota разработала первые два поколения своего самого маленького автомобиля в Европе с помощью Peugeot и Citroën (теперь часть Stellantis), но это больше не относится к новому Aygo, поскольку он полностью принадлежит Toyota. Два бывших бренда PSA Group решили покинуть сегмент, и замена 108 и C1 не планируется, поэтому Aygo придется столкнуться с меньшим количеством конкурентов.