Архив рубрики: Обзоры

Обзоры на новые автомобили и старые легенды, а также текущие модели для выбора перед покупкой.

Обзор Seat Arona 1.0 TSI FR 2021

Класс небольших кроссоверов на базе супермини может быть разочаровывающим. Ранние модели, в частности, были очень похожи на хэтчбеки, от которых они произошли, подчеркивая тем самым, что они предлагают чуть менее округлые ощущения от вождения. Когда Seat Arona вышел на рынок в 2017 году, он впервые показал, что внедорожники сегмента B могут обладать достойной динамикой вождения, а также отвечать важным требованиям практичности, экономичности и бюджетности.

Читать далее →

Обзор Audi Q8 TFSIe 2021

Прежде чем вы заплатите 116 500 долларов за новый Audi Q8 60 TFSIe Quattro Competition (или 126 000 долларов в случае нашего автомобиля с опциями), имеет смысл изучить, почему вы покупаете именно гибридную версию флагманского внедорожника Audi.

Читать далее →

Обзор Mercedes-AMG GLE 63 S 2021

Mercedes-AMG от всей души поддержал растущую тенденцию к супер-внедорожникам, деловито представляя горячие версии всех моделей, от GLA до G-Class, с разным уровнем остроты.

Производительное подразделение уже приложило руку к популярному большому внедорожнику Mercedes-AMG GLE, выпустив GLE 53, который предлагает 429 л.с. от своего 3,0-литрового прямого бензинового двигателя с гибридным наддувом и турбонаддувом.

Читать далее →

Porsche 911 GTS 2021 обзор

Прошло уже более десяти лет с тех пор, как компания Porsche представила свою последнюю специальную модификацию 911, GTS — хотя можно задаться вопросом, действительно ли кто-то, кроме тех, кто их покупал и продавал, обратил на это внимание в то время. Конечно, до «997» были современные модели GTS в линейках Panamera и Cayenne, а с тех пор были и другие, среди моделей Macan и 718; так что это сложное уравнение для рассмотрения. Но действительно ли 911 GTS уже «вещь»?

Читать далее →

Обзор Ford Kuga 2.0 EcoBlue MHEV 2021

Это не должно быть слишком большим сюрпризом, учитывая, откуда дует ветер, но, очевидно,Ford Kuga 2.0 EcoBlue — это самая электрифицированная линейка автомобилей для одной марки в компании Ford. Что именно это делает полностью электрический Mustang Mach-E, остается только догадываться, но суть вы уловили: Kuga теперь — это сердце Ford, эквивалент Mondeo Man 2021 года, поэтому электрификация имеет ключевое значение.

Читать далее →

Обзор Ssangyong Tivoli 1.5 Ultimate 2021

Вы знаете, что вы получаете от Ssangyong: несерьезные автомобили в дешевом сегменте рынка. Обновленный Ssangyong Tivoli является ярким примером: с обновленным интерьером и подправленным внешним видом, он делает ставку на то, что хорошо получается у компании, не теряясь в излишествах.

Читать далее →

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2021 обзор

На этой неделе Porsche 718 Boxster GTS 4.0 преодолел 10 000 миль, и поскольку это бывший член пресс-парка Porsche GB, это были очень тяжелые мили. Как в собачьи годы, одна «журналистская» миля равна двум или трем «хозяйским» милям. В свете этого салон выглядит особенно свежим — абсолютно новым, по сути. Интерьер этого поколения Porsche действительно кажется созданным надолго.

Читать далее →

Обзор Volkswagen Tiguan 2022 года: Как потерять друзей с помощью сенсорного управления

Вердикт: Хорошо выглядящий, обновленный Volkswagen Tiguan 2022 года управляется так же хорошо, как и предыдущая модель, но обновление интерьера привнесло тонкие сенсорные элементы управления туда, где они не нужны.

Читать далее →

Обзор Toyota Camry 2021

Обновленный большой седан Toyota Camry предлагает много за эти деньги и получил лучшую информационно-развлекательную систему.
Вы могли забыть о Camry. Прошло несколько лет после возвращения большого седана Toyota в Европу, и с тех пор он пользуется скромными продажами. Справедливости ради, никто, не в последнюю очередь Toyota, не ожидал, что он приобретет здесь такую же популярность, как в США, где большие седаны от непремиальных производителей все еще считаются вариантом по умолчанию.

Читать далее →

Обзор Audi Q4 E-tron 50

Электрический семейный внедорожник Audi Q4 E-tron 50 оснащен той же батареей, что и его более дешевый собрат, но получил дополнительный двигатель.

Именно он важен для Audi. Если марка хочет сделать реальный шаг в сторону электрификации, Q4 E-tron должен стать автомобилем, выполняющим тяжелую работу. Мы уже ездили на менее мощном, заднеприводном Audi Q4 E-tron 40, теперь настала очередь более дорогого 50 Quattro.

Читать далее →

1 2 3 4